政府調達令和6年8月21日

入札公告（建設工事）西日本高速道路株式会社関西支社 淀川左岸線延伸部 門真ジャンクション東（鋼上部工）工事

掲載日
令和6年8月21日
号種
政府調達
原文ページ
p.63
出典：官報発行サイト（内閣府）の掲載情報をもとに整理しています。重要な確認は公式原文を基準にしてください。
公告概要

令和6年8月21日発行の官報（政府調達 第156号）に掲載された政府調達・入札公告です。西日本高速道路株式会社関西支社による「淀川左岸線延伸部 門真ジャンクション東（鋼上部工）工事」の入札公告。掲載ページ: p.63。

抽出された基本情報
調達機関西日本高速道路株式会社関西支社出典: p.63 / 抽出済みメタデータ · 原文確認対象
品目淀川左岸線延伸部 門真ジャンクション東（鋼上部工）工事出典: p.63 / 抽出済みメタデータ · 原文確認対象
政府調達分類コード41出典: p.63 / 現在の公告本文 / 品目分類番号 · 境界確認済み

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入札公告（建設工事）西日本高速道路株式会社関西支社 淀川左岸線延伸部 門真ジャンクション東（鋼上部工）工事

令和6年8月21日|p.63

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入札公告（建設工事）
次のとおり一般競争入札に付します。
令和6年8月21日
（契約責任者）
西日本高速道路株式会社関西支社
支社長 安達雅人
◎調達機関番号 419 ◎所在地番号 27
○第28号
1 工事概要
(1) 品目分類番号 41
(2) 工事名 淀川左岸線延伸部 門真ジャンクション東（鋼上部工）工事（不落札協議対象）
(3) 工事場所
自）大阪府門真市三ツ島町 至）大阪府門真市ひえ島町
(4) 工事内容 本工事は、淀川左岸線延伸部（門真JCT～門真西IC）において一般国道1号バイパス・大阪府道2号（中央環状線）上空での架設を行う橋梁工事（鋼上部工・鋼製橋脚）である。
(5) 工事概算数量
門真高架橋 鋼重2.0千t、鋼製橋脚1基 門真JCT Gランプ橋 鋼重0.9千t 門真JCT Hランプ橋 鋼重1.4千t、鋼製橋脚1基
(6) 工期 工事の始期日から1,800日間（ただし、令和7年2月3日（工事開始期限）までに工事を開始すること）
(7) 使用する主な資機材
鋼構造物の製作 約5,000 t コンクリート 約2,600m³ 鉄筋 約370 t
(8) 落札方式 総合評価落札方式（施工計画提案型（標準型））
(9) 契約金額の約定方法 総価単価契約
(10) 単価表の提出 必要
2 競争参加資格 次に掲げる条件をすべて満足し、かつ、契約責任者による当該工事に係る競争参加資格確認の結果、資格があると認められた者は、本件競争に参加することができる。
(1) 審査基準日（下記3(3)に示す申請書等の提出期間の最終日をいう。以下同じ。）において、「西日本高速道路株式会社契約規程実施細則（平成17年細則第7号）」第6条の規定に該当しない者であること。
(2) 開札時において、「令和5・6年度西日本高速道路株式会社工事一般競争（指名競争）参加資格」のうち、以下の全ての条件に該当すること。
ただし、「会社更生法（平成14年法律第154号）」に基づき更生手続開始の申立てがなされている者又は「民事再生法（平成11年法律第225号）」に基づき再生手続開始の申立てがなされている者については、手続き開始の決定後、「工事等競争参加資格登録の特例を定める要領（平成21年要領第41号）」に基づく工事一般競争（指名競争）参加資格の再認定を受けて、当該再認定において以下の全ての条件に該当すること。
① 単体で参加する場合 「鋼橋上部工工事」の資格を有し、かつ、当該資格における客観的事項に係る点数（経営事項評価点数）が1,300点以上である者
② 特定建設工事共同企業体（以下「特定JV」という。）で参加する場合 「鋼橋上部工工事」の資格を有し、かつ、当該資格における客観的事項に係る点数が1,200点以上である2者又は3者で構成された共同企業体。
なお、経常建設共同企業体（以下「経常JV」という。）、協業組合及び事業協同組合は、特定JVの構成員となれないものとする。
(3) 審査基準日において、平成21年度以降に元請けとして完成・引渡しが完了した次に示す同種工事の施工実績を有すること。
① 単体、特定JVの代表者及び代表者以外の構成員の場合
次のa）及びb）の施工実績を有すること。
a）鋼連続箱桁橋（新設）の工場製作
b）多軸台車を用いた架設により架設した最大支間長55m以上ある鋼連続箱桁（道路橋）の工事
読み込み中...
入札公告（建設工事）西日本高速道路株式会社関西支社 淀川左岸線延伸部 門真ジャンクション東（鋼上部工）工事 - 第63頁
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