道路運送車両の保安基準等の一部を改正する告示（電気式プラグインハイブリッド重量車等に関する規定）
令和6年6月14日|p.141
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付録 (略)
別紙4 電気式プラグインハイブリッド重量車用パワートレーンシステム
1.~10. (略)
11. 充電効率
充電効率Kcは、別紙1の12.の規定によること。
別紙5 シャシダイナモメータ試験
1.~6. (略)
7. 実機試験
7.1. (略)
7.2. システム検証試験に対するデータ取得のための実機試験
システム検証試験に対するデータ取得のため実機試験についてはIVの別紙5の7.の規定によ
ること。「認証用HEVモデル」とあるのは「認証用PHEVモデル」と読み替えて適用する。
VII JH25モード法(燃料電池自動車)
1.~4. (略)
付録1・付録2 (略)
別紙1 燃料電池重量車用HILSシステム
1.~9. (略)
10. 入力パラメータ
10.1.~10.6. (略)
10.7. 回転部分慣性モーメント
回転部分慣性モーメントは、HILS検証試験時と認証試験時の各条件において、それぞれ
次に掲げる規定により得られた値とする。
(1) HILS検証試験時 別紙3の2.1.の規定
(2) 認証試験時 変速機被駆動側ギヤ相当部分からタイヤまでの重量は、空車時車両重量の
5%とし、電動機からトランスミッション入力軸相当までの回転部分慣性モーメントは、(1)
に掲げる規定の値
10.8.~10.11. (略)
11. (略)
別紙2 (略)
別紙3 燃料電池重量車用HILSシステム検証試験方法
1. (略)
2. 燃料電池重量車用HILSシステムの検証の基準となる実機を用いた試験
2.1. 試験方法
燃料電池重量車用HILSステムの検証の基準となる実機を用いた試験(以下「実機試験」
という。ただし、Ⅶの別紙3及び別紙5に限る。)は、これらの試験方法ではFCシステム又は
電動駆動システムの動作を再現できない場合は、これらの試験方法と同等と認められる他の試
験方法を用いることができる。
(1)・(2) (略)
2.2.・2.3. (略)
3.・4. (略)
付録 (略)
別紙4 (略)
付録 (略)
別紙4 電気式プラグインハイブリッド重量車用パワートレーンシステム
1.~10. (略)
(新設)
別紙5 シャシダイナモメータ試験
1.~6. (略)
7. 実機試験
7.1. (略)
7.2. システム検証試験に対するデータ取得のための実機試験
システム検証試験に対するデータ取得のため実機試験についてはIVの別紙5の7.の規定によ
ること。
VII JH25モード法(燃料電池自動車)
1.~4. (略)
付録1・付録2 (略)
別紙1 燃料電池重量車用HILSシステム
1.~9. (略)
10. 入力パラメータ
10.1.~10.6. (略)
10.7. 回転部分慣性モーメント
回転部分慣性モーメントは、HILS検証試験時と認証試験時の各条件において、それぞれ
次に掲げる規定により得られた値とする。
(1) HILS検証試験時 別紙3の2.1.の規定
(2) 認証試験時 Ⅲの別紙4の1.12.、別紙5の1.7.及び別紙6の1.11.の規定
10.8.~10.11. (略)
11. (略)
別紙2 (略)
別紙3 燃料電池重量車用HILSシステム検証試験方法
1. (略)
2. 実機試験
2.1. 試験方法
燃料電池重量車用HILSステムの検証の基準となる実機を用いた試験(以下「実機試験」
という。)は、次のいずれかの試験方法によるものとする。これらの試験方法ではFCシステム
又は電動駆動システムの動作を再現できない場合は、これらの試験方法と同等と認められる他
の試験方法を用いることができる。
(1)・(2) (略)
2.2.・2.3. (略)
3.・4. (略)
付録 (略)
別紙4 (略)