その他令和7年12月24日

車両系建設機械構造規格：制動装置の検査方法及び判定基準

掲載日
令和7年12月24日
号種
号外
原文ページ
p.128
出典：官報発行サイト（内閣府）の掲載情報をもとに整理しています。重要な確認は公式原文を基準にしてください。
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車両系建設機械構造規格：制動装置の検査方法及び判定基準

令和7年12月24日|p.128

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18
21 (自 ) 日本 日本 日本人事 日本人事 日本人事
ただし、プレーキの効
き具合に異常がない場合
は、この検査を省略する
ことができる。
マスターシリンダー及び
ホイールシリンダーから
の油漏れの有無を調べ
2 ペダルを操作した後、
る。
2 油漏れがないこと。
ただし、ホイールシリ
ンダーについては、プ
レーキの効き具合に異常
がない場合は、この検査
を省略することができ
る。
油量及び油の汚れの有無
3 リザーバータンク内の
を調べる。
著しい汚れがないこと。
3 油量が適正で、かつ、
(7) エアプレーキ
レーキチャンバーロッド
のストローク及びペダル
の戻り具合を調べる。
1 ペダルを操作し、プ
し、適正な範囲にあり、
ペダルの戻り具合に異常
の構造及び性能に照ら
1 ストロークが当該車体
がないこと。
レーキチャンパーからの
ザーバー、バルプ及びプ
エア漏れ及び油漏れの有
値まで加圧した後、リ
2 エアリザーパーを規定
無を調べる。
2 エア漏れ及び油漏れが
ないこと。
(8) プレーキ倍力装
(置
弁の作動の適否を調べ
1.チェック弁及びリレー
る。
① 正常に作動すること。
エア漏れ及び油漏れの有
2 ペダルを反復操作し、
無を調べる。
2 エア漏れ及び油漏れが
ないこと。
及びプレーキ
(9) プレーキドラム
シュー
スター手動調整式のもの
の隙間を調べる(アジャ
1 ドラムとライニングと
に限る。)。
及び性能に照らし、適正
な範囲にあること。
1 隙間が当該車体の構造
び摩耗の有無を調べる。
イニングの剥離、損傷及
② ドラムを取り外し、ラ
ただし、プレーキの効
き具合に異常がない場合
は、この検査を省略する
ことができる。
摩耗がないこと。
2 剥離、損傷及び著しい
1.5.4
制動装置
(1) 走行プレーキ
ダルと床面との隙間を調
ルを踏み込んだときのペ
1 ペダルの遊び及びペダ
べる。
又は過小でないこと。
ルと床面との隙間が過大
1 ペダルの遊び及びペダ
効き具合及び片効きの有
2 走行させてプレーキの
無を調べる。
車両系建設機械構造規格
第5条第2項の規定に適
り、片効きがなく、かつ、
2 効き具合が適正であ
合すること。
(2) 駐車プレーキ
よってエアの混入の有無
③ペダルの踏み具合に
を調べる。
3 エアの混入がないこ
と。
状態で、引きしろの余裕
1 レバーを一杯に引いた
の有無を調べる。
1 引きしろに余裕がある
こと。
で、駐車プレーキの効き
20パーセント勾配の床面
2 無負荷状態において、
具合を調べる。
で停止する能力を有する
20パーセント勾配の床面
り、無負荷状態において、
2 効き具合が適正であ
こと。
ダルの踏力及びレバーヌ
はペダルの戻り具合を調
③ レバーの引く力又はペ
べる。
ダルの踏力が当該車体の
構造及び性能に照らし、
合が正常であること。
適正な範囲にあり、レ
バー又はペダルの戻り具
③ レバーの引くカ又はペ
損傷及び摩耗の有無を調
④ 爪及びラチェット部の
べる。
4.損傷及び著しい摩耗が
ないこと。
(AOH式プレー
(3) プレーキロック
キを含む。)
ときの作動の適否を調べ
作動スイッチを操作した
引いて、プレーキロック
1 駐車プレーキレバーを
る。
1 正常に作動すること。
におけるプレーキの効き
2 プレーキロック作動時
具合を調べる。
2 適正であること。
及びケーブル類
(4) ロッド、リンク
(5) ホース及びパイ
y
この表の「1.3上部旋回体」の検査方法及び判定基
準を適用すること。
(6) オイルプレーキ
ターシリンダー及びホ
イールシリンダーの作動
1 ペダルを操作し、マス
の適否を調べる。
1 円滑に作動すること。
読み込み中...
車両系建設機械構造規格：制動装置の検査方法及び判定基準 - 第128頁
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