統計表令和6年6月28日
エレベーター等の定期検査要領（主索等の確認事項）
掲載日
令和6年6月28日
号種
号外
原文ページ
p.240 - p.249
号外p.240-p.249
出典：官報発行サイト（内閣府）の掲載情報をもとに整理しています。重要な確認は公式原文を基準にしてください。
出典・注意
官報発行サイト（内閣府）の掲載情報をもとに整理しています。重要な確認は公式原文を基準にしてください。
抽出要点
エレベーターの定期検査要領等の一部改正
抽出された基本情報
発行機関国土交通省
抽出された基本情報
- 発行機関
- 国土交通省
本文と原文の対照
まず左側の本文を読み、必要な箇所だけ原文ページで確認できる構成です。
← 同日の官報に戻る
原文対照の表示オプション
| 主索の錆及び錆びた摩耗粉の状況 | 全長の錆及び錆びた摩耗粉の固着の状況を目視等により確認し、錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える箇所がある場合にあっては、錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の直径及び綱車にかからない部分の直径を測定するとともに、当該箇所を重点的に目視等により確認する。 |
| 主索の損傷及び変形の状況 | 全長を目視等により確認する。 |
| (略) | (略) |
| 主索と昇降路の横架材並びにかご及び釣合おもりにおける止め金具の取付けの状況 | 目視等及び触診により確認する。 |
| 主索の端部における止め金具の取付けの状況 | 目視等及び触診により確認する。 |
| 止め金具及びその取付部の損傷の状況 | 目視等により確認する。 |
| ロープ式におけるスプロケット型綱車の歯の欠損及びき裂の状況 | 目視等により確認する。 |
| (略) | (略) |
| 主索の錆及び錆びた摩耗粉の状況 | 全長の錆及び錆びた摩耗粉の固着の状況を目視により確認し、錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える箇所がある場合にあっては、錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の直径及び綱車にかからない部分の直径を測定するとともに、当該箇所を重点的に目視により確認する。 |
| 主索の損傷及び変形の状況 | 全長を目視により確認する。 |
| (略) | (略) |
| 主索と昇降路の横架材並びにかご及び釣合おもりにおける止め金具の取付けの状況 | 目視及び触診により確認する。 |
| 主索の端部における止め金具の取付けの状況 | 目視及び触診により確認する。 |
| 止め金具及びその取付部の損傷の状況 | 目視により確認する。 |
| ロープ式におけるスプロケット型綱車の歯の欠損及びき裂の状況 | 目視により確認する。 |
| (略) | (略) |
| 二 | (一) | (略) | ラックピニオン式 | 網車又は巻胴の欠損及びき裂の状況 | 目視等により確認する。 | (略) |
| 駆動装置(油圧式) | (二) | 油圧パワーユニットの取付けの状況 | 目視等及び触診により確認する。 | (略) | ||
| 歯の欠損及びき裂の状況 | 目視等により確認する。 | (略) | ||||
| (三) | 油圧パワーユニットの状況 | 目視等により確認する。 | (略) | |||
| 油圧配管の状況 | 目視等により確認する。 | (略) | ||||
| 油圧配管貫通部の状況 | 目視等により確認する。 | (略) | ||||
| (四) | 電動機及びポンプ | (略) | 電動機とポンプの連結部の状況(油浸式のものを除く。) | 目視等、聴診又は触診により確認する。 | (略) | |
| ポンプのパッキン部の状況(油浸式のものを除く。) | 目視等により確認する。 | (略) | ||||
| 圧力計 | 設置の状況 | 目視等により確認する。 | (略) | |||
| 損傷の状況 | 目視等により確認する。 | (略) | ||||
| (五)~(七) | (略) | |||||
| (八) | 油タンク及び圧力配管 | 油漏れの状況 | 目視等により確認する。 | (略) | ||
| 作動油の状況 | 目視等又は触診により確認する。 | (略) |
| 二 | (一) | (略) | ラックピニオン式 | 網車又は巻胴の欠損及びき裂の状況 | 目視により確認する。 | (略) |
| 駆動装置(油圧式) | (二) | 油圧パワーユニットの取付けの状況 | 目視及び触診により確認する。 | (略) | ||
| 歯の欠損及びき裂の状況 | 目視により確認する。 | (略) | ||||
| (三) | 油圧パワーユニットの状況 | 目視により確認する。 | (略) | |||
| 油圧配管の状況 | 目視により確認する。 | (略) | ||||
| 油圧配管貫通部の状況 | 目視により確認する。 | (略) | ||||
| (四) | 電動機及びポンプ | (略) | 電動機とポンプの連結部の状況(油浸式のものを除く。) | 目視、聴診又は触診により確認する。 | (略) | |
| ポンプのパッキン部の状況(油浸式のものを除く。) | 目視により確認する。 | (略) | ||||
| 圧力計 | 設置の状況 | 目視により確認する。 | (略) | |||
| 損傷の状況 | 目視により確認する。 | (略) | ||||
| (五)~(七) | (略) | |||||
| (八) | 油タンク及び圧力配管 | 油漏れの状況 | 目視により確認する。 | (略) | ||
| 作動油の状況 | 目視又は触診により確認する。 | (略) |
| (九) | 作動油 | 作動油の油量 の状況 | かごを最上階若しくは最下階に停止させ、油面計を確認し又はかごを最上階に停止させ、作動油の油面の高さを目視等により確認する。 | (略) | |
| (十) | 温度抑制装置 | 起動設定温度の状況 | 目視等により確認する。 | (略) | |
| ストップバルブ | 作動の状況 | ストップバルブを閉じ、かごを上昇させ、かこの位置又は作動油量を目視等により確認する。 | (略) | ||
| (十一) | 高圧ゴムホース | 油漏れの状況 | 目視等により確認する。 | (略) | |
| (十二) | 圧力配管 | 変形の状況 | ストップバルブが閉じている状態又はプランジャーストッパーが作動した状態においてかごを上昇させ、目視等により確認する。 | (略) | |
| 油漏れ及び損傷の状況 | 目視等により確認する。 | (略) | |||
| 曲げの状況 | 目視等により確認し又は測定する。 | (略) | |||
| 可動部との接触の状況 | 目視等により確認する。 | (略) | |||
| 取付けの状況 | 目視等及び触診により確認する。 | (略) | |||
| 劣化の状況 | 目視等により確認する。 | (略) | |||
| 油漏れの状況 | 目視等により確認する。 | (略) | |||
| 浸水の状況 | 目視等により確認する。 | (略) | |||
| (九) | 作動油 | 作動油の油量 の状況 | かごを最上階若しくは最下階に停止させ、油面計を確認し又はかごを最上階に停止させ、作動油の油面の高さを目視により確認する。 | (略) | |
| (十) | 温度抑制装置 | 起動設定温度の状況 | 目視により確認する。 | (略) | |
| ストップバルブ | 作動の状況 | ストップバルブを閉じ、かごを上昇させ、かこの位置又は作動油量を目視により確認する。 | (略) | ||
| (十一) | 高圧ゴムホース | 油漏れの状況 | 目視により確認する。 | (略) | |
| (十二) | 圧力配管 | 変形の状況 | ストップバルブが閉じている状態又はプランジャーストッパーが作動した状態においてかごを上昇させ、目視により確認する。 | (略) | |
| 油漏れ及び損傷の状況 | 目視により確認する。 | (略) | |||
| 曲げの状況 | 目視により確認し又は測定する。 | (略) | |||
| 可動部との接触の状況 | 目視により確認する。 | (略) | |||
| 取付けの状況 | 目視及び触診により確認する。 | (略) | |||
| 劣化の状況 | 目視により確認する。 | (略) | |||
| 油漏れの状況 | 目視により確認する。 | (略) | |||
| 浸水の状況 | 目視により確認する。 | (略) | |||
| (十三) | パンタグラフ式(下枠及びアー ム)かごの保持の状況 | (略) | |
| (十四) | プランジャー取付けの状況劣化の状況 | (略)目視等及び触診により確認する。かご上又はピットにおいて目視等又は触診により確認し、シリンダーパッキンからの著しい油漏れがある場合にあっては、全長を詳細に確認する。 | (略)(略) |
| (十五) | (略) | ||
| (十六) | シリンダー劣化の状況パッキン及びエア抜き部からの油漏れの状況 | 目視等により確認する。目視等により確認する。(略)(略) | |
| (十七) | 主索又は鎖 (間接式のエレベーターに限る。)主索の素線切れの状況 | (略)基準階から加速終了位置又は減速開始位置から基準階の間にかごがある場合に主索が綱車にかかる箇所、綱車による曲げ回数が多い箇所、傷(略) |
| (十三) | パンタグラフ式(下枠及びアー ム)かごの保持の状況 | (略) | |
| (十四) | プランジャー取付けの状況劣化の状況 | (略)目視及び触診により確認する。かご上又はピットにおいて目視又は触診により確認し、シリンダーパッキンからの著しい油漏れがある場合にあっては、全長を詳細に確認する。 | (略)(略) |
| (十五) | (略) | ||
| (十六) | シリンダー劣化の状況パッキン及びエア抜き部からの油漏れの状況 | 目視により確認する。目視により確認する。(略)(略) | |
| (十七) | 主索又は鎖 (間接式のエレベーターに限る。)主索の素線切れの状況 | (略)基準階から加速終了位置又は減速開始位置から基準階の間にかごがある場合に主索が綱車にかかる箇所、綱車による曲げ回数が多い箇所、傷(略) |
| (十六) | (十九) | (二十) | |||
| ・ | (略) | 主索又は鎖の取付部(間接式のエレベーターに限る。) | |||
| 主索の錆及び錆びた摩耗粉の状況 | のある箇所等を目視等により確認し、最も摩損の進んだ部分については重点的に目視等により確認する。 | 全長の錆及び錆びた摩耗粉の固着の状況を目視等により確認し、錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える箇所がある場合にあっては、錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の直径及び綱車にかからない部分の直径を測定するとともに、当該箇所を重点的に目視等により確認する。 | 主索の損傷及び変形の状況 | 全長を目視等により確認する。 | (略) |
| (略) | 鎖の給油及び外観の状況 | 全長を目視等により確認する。 | (略) | ||
| 昇降路の横架材並びにかご及び釣合おもりににおける止め金具の取付けの状況 | 目視等及び触診により確認する。 | (略) | |||
| 主索又は鎖の端部における止め金具の取付けの状況 | 目視等及び触診により確認する。 | (略) |
| (十六) | (十九) | (二十) | |||
| ・ | (略) | 主索又は鎖の取付部(間接式のエレベーターに限る。) | |||
| 主索の錆及び錆びた摩耗粉の状況 | のある箇所等を目視等により確認し、最も摩損の進んだ部分については重点的に目視により確認する。 | 全長の錆及び錆びた摩耗粉の固着の状況を目視により確認し、錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える箇所がある場合にあっては、錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分の直径及び綱車にかからない部分の直径を測定するとともに、当該箇所を重点的に目視により確認する。 | 主索の損傷及び変形の状況 | 全長を目視により確認する。 | (略) |
| (略) | 鎖の給油及び外観の状況 | 全長を目視により確認する。 | (略) | ||
| 昇降路の横架材並びにかご及び釣合おもりににおける止め金具の取付けの状況 | 目視及び触診により確認する。 | (略) | |||
| 主索又は鎖の端部における止め金具の取付けの状況 | 目視及び触診により確認する。 | (略) |
| 三共通 | (一) | (二十一) | ||||
| 主索又は鎖の緩み検出装置（間接式のエレベーターに限る。） | ||||||
| 救出装置 | (略) | 手巻きハンドル等又は充電池回路等の設置の状況 | 目視等により確認する。 | (略) | ||
| (二) | 制御器 | (略) | 専用救出用具の設置の状況 | 目視等により確認する。 | (略) | |
| (三) | 接触器、継電器及び運転制御用基板 | (略) | 電動機主回路用接触器の主接点の状況 | 目視等により確認する。 | (略) | |
| (四) | ヒューズ | (略) | 設置の状況 | 目視等により確認する。 | (略) | |
| (五)・(六) | 耐震対策 | ロープガード等の状況 | 目視等及び触診により確認し又は測定する。 | (略) | ||
| (七) | ガイドレールとのかかりの状況 | 目視等により確認し又は測定する。 | (略) | |||
| 突出物の状況 | 目視等により確認する。 | (略) | ||||
| 転倒及び移動を防止するための措置の状況 | 駆動装置及び制御器の取付けの状況を目視等又は触診により確認する。 | (略) | ||||
| (八) | (略) | |||||
| 三共通 | (一) | (二十一) | ||||
| 主索又は鎖の緩み検出装置（間接式のエレベーターに限る。） | ||||||
| 救出装置 | (略) | 手巻きハンドル等又は充電池回路等の設置の状況 | 目視により確認する。 | (略) | ||
| (二) | 制御器 | (略) | 専用救出用具の設置の状況 | 目視により確認する。 | (略) | |
| (三) | 接触器、継電器及び運転制御用基板 | (略) | 電動機主回路用接触器の主接点の状況 | 目視により確認する。 | (略) | |
| (四) | ヒューズ | (略) | 設置の状況 | 目視により確認する。 | (略) | |
| (五)・(六) | 耐震対策 | ロープガード等の状況 | 目視及び触診により確認し又は測定する。 | (略) | ||
| (七) | ガイドレールとのかかりの状況 | 目視により確認し又は測定する。 | (略) | |||
| 突出物の状況 | 目視により確認する。 | (略) | ||||
| 転倒及び移動を防止するための措置の状況 | 駆動装置及び制御器の取付けの状況を目視又は触診により確認する。 | (略) | ||||
| (八) | (略) | |||||
| (一) | かごの壁又は囲い、天井及び床 | 目視等により確認する。 | (略) |
| (二) | かごの戸又は可動式の手すり | かごの構造及び設置の状況 戸又は可動式の手すりの構造及び装置の状況 | 目視等により確認する。 特殊告示第一第九号イ(二)の規定に適合しないこと又は変形、摩耗、腐食等により運行に支障が生じていること。 |
| (三) | かごの戸又は可動式の手すりのスイッチ（かごの戸又は可動式の手すりのスイッチが必要なものに限る。） | 戸又は可動式の手すりの開閉の状況 | 目視等及び触診により確認する。 (略) |
| (四) | かご操作盤及び表示器 | 取付けの状況 かごの操作盤及び押しボタン等の取付けの状況 | 目視等及び触診により確認する。 (略) 目視等及び触診により確認する。 (略) |
| (五) | リモートコントロールスイッチ | 表示器の状況 破損の状況 押しボタン等の取付けの状況 | 目視等により確認する。 (略) 目視等及び触診により確認する。 (略) 目視等及び触診により確認する。 (略) |
| (六) | (略) | ||
| (一) | かごの壁又は囲い、天井及び床 | 目視により確認する。 | (略) |
| (二) | かごの戸又は可動式の手すり | かごの構造及び設置の状況 戸又は可動式の手すりの構造及び装置の状況 | 目視により確認する。 特殊告示第一第九号ロの規定に適合しないこと又は変形、摩耗、腐食等により運行に支障が生じていること。 |
| (三) | かごの戸又は可動式の手すりのスイッチ（かごの戸又は可動式の手すりのスイッチが必要なものに限る。） | 戸又は可動式の手すりの開閉の状況 | 目視及び触診により確認する。 (略) |
| (四) | かご操作盤及び表示器 | 取付けの状況 かごの操作盤及び押しボタン等の取付けの状況 | 目視及び触診により確認する。 (略) 目視及び触診により確認する。 (略) |
| (五) | リモートコントロールスイッチ | 表示器の状況 破損の状況 押しボタン等の取付けの状況 | 目視により確認する。 (略) 目視及び触診により確認する。 (略) 目視及び触診により確認する。 (略) |
| (六) | (略) | ||
| 五乗り場及び昇降路 | (一) | |||||||||
| (十五) | (十四) | (十三) | (十二) | (十一) | (十) | (九) | (八) | (七) | ||
| 乗り場の操作盤 | (略) | かごの着脱機構 (かごが着脱するものに限る) | (略) | かごのガイドシュー等 | かご非常止め装置(かご非常止め装置が必要なものに限る) | かごの床先と出入口の床先との水平距離 | 車止め | (略) | 非常停止スイッチ | |
| 機構部の状況 | 摩耗の状況 | 劣化の状況 | 渡し板の劣化の状況及び作動の状況 | |||||||
| (略) | (略) | (略) | (略) | 取付けの状況 | 取付けの状況 | |||||
| 押しボタン等の取付けの状況 | 目視等及び触診により確認する。 | 目視等により確認する。 | 目視等、聴診及び触診により確認する。 | 目視等により確認する。 | 目視等及び触診により確認する。 | 目視等により確認し又はかごの床先と昇降路壁及び出入口の床先との水平距離を測定する。 | 目視等及び触診により確認する。 | 目視等及び触診により確認する。 | ||
| (略) | (略) | (略) | (略) | (略) | (略) | (略) | (略) | (略) | ||
| 表示器の状況 | 目視等により確認する。 | (略) | ||||||||
| 五乗り場及び昇降路 | (一) | |||||||||
| (十五) | (十四) | (十三) | (十二) | (十一) | (十) | (九) | (八) | (七) | ||
| 乗り場の操作盤 | (略) | かごの着脱機構 (かごが着脱するものに限る) | (略) | かごのガイドシュー等 | かご非常止め装置(かご非常止め装置が必要なものに限る) | かごの床先と出入口の床先との水平距離 | 車止め | (略) | 非常停止スイッチ | |
| 機構部の状況 | 摩耗の状況 | 劣化の状況 | 渡し板の劣化の状況及び作動の状況 | |||||||
| (略) | (略) | (略) | (略) | 取付けの状況 | 取付けの状況 | |||||
| 押しボタン等の取付けの状況 | 目視等及び触診により確認する。 | 目視等により確認する。 | 目視、聴診及び触診により確認する。 | 目視により確認する。 | 目視等及び触診により確認する。 | 目視により確認し又はかごの床先と昇降路壁及び出入口の床先との水平距離を測定する。 | 目視等により確認する。 | 目視等及び触診により確認する。 | ||
| (略) | (略) | (略) | (略) | (略) | (略) | (略) | (略) | (略) | ||
| 表示器の状況 | 目視等により確認する。 | (略) | ||||||||
| (八) | (七) | (六) | (五) | (四) | (三) | (二) | ||
| 昇降路側壁等の囲い | 移動ケーブル及びトロリー | ファイナルリミットスイッチ及びリミット(強制停止)スイッチ | 乗り場の戸又は可動式の手すり | 非常停止スイッチ | ドアロック | 乗り場の戸又は可動式の手すりのスイッチ(乗り場の戸又は可動式の手すりのスイッチが必要なものに限る) | 破損の状況 | |
| 囲いの構造及び設置の状況 | 取付けの状況 | 移動ケーブルの軌跡の状況 | 取付けの状況 | (略) | 取付けの状況 | (略) | 取付けの状況 | (略) |
| 目視等により確認する。 | 目視等及び触診により確認する。 | 目視等により確認する。 | 目視等及び触診により確認する。 | (略) | 戸又は可動式の手すりの構造及び装置の状況 | 戸又は可動式の手すりの開閉の状況 | 目視等及び触診により確認する。 | 目視等及び触診により確認する。 |
| (略) | (略) | (略) | (略) | (略) | 目視等により確認する。 | 目視等及び触診により確認する。 | (略) | (略) |
| (八) | (七) | (六) | (五) | (四) | (三) | (二) | ||
| 昇降路側壁等の囲い | 移動ケーブル及びトロリー | ファイナルリミットスイッチ及びリミット(強制停止)スイッチ | 乗り場の戸又は可動式の手すり | 非常停止スイッチ | ドアロック | 乗り場の戸又は可動式の手すりのスイッチ(乗り場の戸又は可動式の手すりのスイッチが必要なものに限る) | 破損の状況 | |
| 囲いの構造及び設置の状況 | 取付けの状況 | 移動ケーブルの軌跡の状況 | 取付けの状況 | (略) | 取付けの状況 | (略) | 取付けの状況 | (略) |
| 目視等により確認する。 | 目視等及び触診により確認する。 | 目視等により確認する。 | 目視等及び触診により確認する。 | (略) | 戸又は可動式の手すりの構造及び装置の状況 | 戸又は可動式の手すりの開閉の状況 | 目視等及び触診により確認する。 | 目視等及び触診により確認する。 |
| (略) | (略) | (略) | (略) | (略) | 目視等により確認する。 | 目視等及び触診により確認する。 | (略) | (略) |
| 別表第四 | |||||
| (九) | ガイドレール及びレールブラケット | ||||
| (十) | ガイドレール、駆動装置等のカバー | ||||
| (十一) | (略) | ||||
| (十二) | 折りたたみレール | ||||
| (い)検査項目 | (ろ)検査事項 | (は)検査方法 | (に)判定基準 | ||
| (一) | 制御器 | (略) | |||
| (二) | 接触器、継電器及び運転制御用基盤 | (略) | 電動機主回路用接触器の主接点の状況 | 目視等により確認する。 | (略) |
| (三) | ヒューズ | (略) | 設置の状況 | 目視等により確認する。 | (略) |
| (四)・(五) | (略) | ||||
| (六) | (略) | ||||
| (七) | 減速機 | (略) | 潤滑油の油量の状況 | オイルゲージ等を目視等により確認する。 | (略) |
| 潤滑油の劣化の状況 | 色及び不純物を目視等により確認する。 | (略) | |||
| 油漏れの状況 | 目視等により確認する。 | (略) | |||
| (九) | ガイドレール及びレールブラケット | 劣化の状況 | 目視等により確認する。 | (略) | |
| (十) | ガイドレール、駆動装置等のカバー | 取付けの状況 | 目視等及び触診により確認する。 | (略) | |
| (十一) | (略) | ||||
| (十二) | 折りたたみレール | 進入防止用ストップバーの状況(機械式のものに限る) | 目視等及び触診により確認する。 | (略) | |
| 別表第四 | |||||
| (九) | ガイドレール及びレールブラケット | ||||
| (十) | ガイドレール、駆動装置等のカバー | ||||
| (十一) | (略) | ||||
| (十二) | 折りたたみレール | ||||
| (い)検査項目 | (ろ)検査事項 | (は)検査方法 | (に)判定基準 | ||
| (一) | 制御器 | (略) | |||
| (二) | 接触器、継電器及び運転制御用基盤 | (略) | 電動機主回路用接触器の主接点の状況 | 目視等により確認する。 | (略) |
| (三) | ヒューズ | (略) | 設置の状況 | 目視等により確認する。 | (略) |
| (四)・(五) | (略) | ||||
| (六) | (略) | ||||
| (七) | 減速機 | (略) | 潤滑油の油量の状況 | オイルゲージ等を目視等により確認する。 | (略) |
| 潤滑油の劣化の状況 | 色及び不純物を目視等により確認する。 | (略) | |||
| 油漏れの状況 | 目視等により確認する。 | (略) | |||
| (九) | ガイドレール及びレールブラケット | 劣化の状況 | 目視等により確認する。 | (略) | |
| (十) | ガイドレール、駆動装置等のカバー | 取付けの状況 | 目視等及び触診により確認する。 | (略) | |
| (十一) | (略) | ||||
| (十二) | 折りたたみレール | 進入防止用ストップバーの状況(機械式のものに限る) | 目視等及び触診により確認する。 | (略) | |
p.240 / 10
読み込み中...
テキスト領域
選択中
非公開 (PII)
国土交通省の新着公告を見逃さないために
Pro プランでは会社名・機関名・キーワードを監視条件として保存し、新着掲載を継続確認できます。14日間無料で試せます。
監視機能の詳細を見る →